【生物基能源与材料】获悉，诺基轮胎（Nokian Tyres）在其新款Hakkapeliitta 01冬季轮胎的橡胶配方中混合松脂和菜籽油，这是减少轮胎制造中石油依赖的更广泛举措的一部分。

该胎面化合物结合了生物树脂和植物衍生油与天然橡胶。菜籽油有助于提升耐用性和冰面抓地力，而松树基材料则提供了类似的性能。公司尚未具体说明该化合物中有多少来自可再生能源，多少是传统材料。

除了生物基成分外，轮胎还配备了适应温度变化的自适应螺柱。天气寒冷时，螺柱会伸展以增强冰面抓地力。在较温和的天气中，螺柱会收回以减少道路损伤。诺基安于2014年首次提出这一想法，并在接下来的十年里在芬兰和西班牙的工厂测试原型车。

这些改进似乎带来了成效。与前一代相比，路面磨损降低了最多30%，冰面和湿滑路面上的抓地力也有所提升。

开发经理Mikko Liukkula表示，目标是避免抓地力与路面影响之间的常见妥协。冬季天气变得难以预测，部分市场对轮胎相关道路磨损的监管也在收紧。

Hakkapeliitta 01将于今年秋季在北欧国家和北美上市。诺基安将在其芬兰诺基亚工厂生产该产品。该轮胎面向乘用车、跨界车和SUV。

▌参考信息：本文部分素材来自Nokian Tyres。由作者重新编写，系作者个人观点，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观点赞同或支持。如果有任何问题，请联系我们：15356747796（微信同号）。